本申請涉及火箭領(lǐng)域,具體地,涉及一種固體火箭能量管理參數(shù)自適應(yīng)調(diào)整方法及其系統(tǒng)。、為提高運(yùn)力,減小系統(tǒng)設(shè)計(jì)難度,固體運(yùn)載火箭常采用基于交變姿態(tài)能量管理的耗盡關(guān)機(jī)策略。為提高入軌精度,在耗盡時(shí)火箭處于欠能量狀態(tài),然后使用末修推進(jìn)系統(tǒng)準(zhǔn)確控制火箭的軌道參數(shù)。能量管理參數(shù)一般根據(jù)標(biāo)稱工況設(shè)計(jì),使...